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导热油泵的日常维护
导热油泵是本单位消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
高温导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑， 后端采用润滑脂润滑，导热油泵中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。
采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。
(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态追应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。
(2)采用第三代聚四氟乙烯（简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。
导热油泵泵轴在前端设置有填料箱，密封性能较为可靠。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。
输送介质传到导热油泵的泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择导热油泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量容易扩散，不要出现蓄热现象。
轴承座中设置有两个轴承，每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承。在轴承运行48个小时后，要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。
导热油泵不宜低于30%设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述小值以上。
经常检查地脚螺栓的松地情况，导热油泵的泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。
注意导热油泵运行有无杂音，如发现导常状态时，应及时处理。
停机：切断电源。将导热油泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180度，以防止轴变形，直到油泵完全冷却为止。
